Начальник отдела Госавтоинспекции по Талдомскому городскому округу Сергей Власенко провел брифинг для представителей СМИ

Сергей Власенко рассказал: 27 января текущего года стартовал социальный раунд, который называется «Маленький пассажир – большая ответственность!». Он призван рассказать родителям о недопустимости нарушения Правил дорожного движения при перевозке детей и максимально популяризировать использование детских удерживающих устройств и автокресел.
Маленькие пассажиры – это одни из самых уязвимых участников дорожного движения. Штатные системы безопасности автомобиля не рассчитаны на их защиту. Поэтому при перевозке детей необходимо обязательно использовать детские удерживающие устройства (далее – ДУУ, автокресло). Важно отметить, что остается проблема не только отсутствия ДУУ в автомобилях, но и непонимания важности выбора ДУУ в зависимости от возраста, роста и веса ребенка, что особенно актуально при перевозке младенцев. Родители при выборе автокресел зачастую слишком большое внимание уделяют внешнему виду (цвет, размер, дизайн и т.д.) и забывают главное – качество и надёжность устройств, которые должны защищать детей в транспортном средстве.
Наша задача донести до родителей информацию о том, что детские удерживающие устройства – это наиболее эффективный элемент обеспечения пассивной безопасности маленьких пассажиров. Эти знания должны способствовать формированию базовой установки, – «сел за руль, проверь, чтобы ребенок был пристегнут». При этом каждый родитель обязан понимать, что детское кресло или ремень безопасности должны использоваться при любых обстоятельствах, вне зависимости от дальности поездки и условий движения.
Переоценить важность использования детских удерживающих устройств просто невозможно, ведь многочисленные испытания подтвердили, что они на 70% снижают риск наступления негативных последствий для ребенка в случае дорожно-транспортного происшествия.
В 2024 году на автомобильных дорогах Московской области зарегистрировано 148 ДТП с участием несовершеннолетних пассажиров, в результате которых 18 детей погибли и 156 получили ранения различной степени тяжести. Перевозка 16 пострадавших юных пассажиров (10%) осуществлялась с нарушением предусмотренных правил. Эти происшествия стали следствием грубых нарушений Правил дорожного движения со стороны водителей автотранспортных средств, допущенных, в том числе, и родителями.
Указанные факты свидетельствует о низком уровне ответственности родителей в вопросах обеспечения пассивной безопасности детей-пассажиров.
В ходе раунда, который продлится до 23 февраля автоинспекторы проведут тематические мероприятия в детских образовательных учреждениях с детьми и родителями, с посетителями Госавтоинспекции, в МФЦ, также в автомагазинах, на АЗС, на детских площадках во дворах. Основная задача сотрудников Госавтоинспекции при проведении мероприятий: донести до участников дорожного движения, в первую очередь родителей юных пассажиров, что каждая поездка должна быть безопасной, с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих возрасту, росту и весу ребенка» - подытожил Сергей Власенко.